Москва, Воробьёвское шоссе, 2с8
Ваша корзина пуста
Моторное масло с допуском MB 229.51 создано по формуле Low-SAPS, снижающей объем образующейся золы при естественном угаре смазки. Если залить в такой мотор обычный полнозольник, несгораемый металлический осадок забьет микроскопические соты фильтра за несколько тысяч километров. Малозольные продукты от МБ 229.51 гарантируют выживание систем очистки.
Эта экологическая спецификация имеет четкие технические границы применения и ориентирована на защиту сложных систем доочистки выхлопа. Заливать продукты Bardahl с допуском MB 229.51 необходимо в строго определенные типы силовых агрегатов:
Дизельные двигатели Mercedes-Benz с фильтрами BlueTEC и DPF. Сюда относятся массовые четырехцилиндровые серии OM651, новейшие алюминиевые OM654 и мощные V6 серии OM642 последних лет выпуска.
Бензиновые турбомоторы с непосредственным впрыском. Масла эффективно работают в семействах ДВС M270, M274 и M264, где важно предотвратить образование нагара на впускных клапанах и исключить эффект детонации LSPI.
Соплатформенные автомобили сторонних брендов. Данный допуск официально признан и активно используется владельцами машин марок SsangYong, Chrysler, Jeep, Infiniti и некоторых моделей Renault-Nissan, оснащенных катализаторами.
Главный миф, окружающие масла Low-SAPS, — их якобы сниженная способность защищать детали от трения из-за урезанного пакета металлосодержащих присадок. В компании Bardahl классические тяжелые компоненты заменили органическими модификаторами трения последнего поколения. Синтетическая база МБ 229.51 обладает высочайшей термической стабильностью, предотвращая появление лакового налета на юбках поршней даже в условиях хронического перегрева в затяжных городских пробках.