Синтетическое моторное масло Bardahl (Бардаль) XTC-M 10W60 1 литр, арт. 35931

Bardahl XTC-M 10W60 обеспечивает мотоциклетным двигателям оптимальную защиту и производительность в самых разнообразных условиях эксплуатации. Его универсальность проявляется в совместимости как с моторами, использующими систему «мокрого» сцепления (где масло смазывает и сцепление, и ДВС), так и с системами «сухого» сцепления.

Уникальные свойства Bardahl XTC-M 10W60 (1 литр)

Ключевым преимуществом этого масла являются уникальные характеристики трения. Они специально оптимизированы для обеспечения максимально быстрого и точного отклика сцепления, что особенно важно для спортивной езды и внедорожных дисциплин, требующих мгновенного реагирования на команды райдера. Это достигается за счет использования специальных модификаторов трения, которые предотвращают проскальзывание сцепления и обеспечивают плавное переключение передач.

В состав масла входят высокоэффективные присадки BARDAHL performance, гарантирующие исключительное противоизносное действие. Эти присадки:

• формируют на поверхностях трущихся деталей прочную защитную пленку, предотвращая износ и повреждения;

• продлевают срок службы силового агрегата и коробки передач;

• снижают уровень шума и вибрации, обеспечивая более комфортную работу двигателя.

Масло обладает превосходной устойчивостью к сдвигу. Эта характеристика предотвращает разжижение масла и сохраняет его смазывающие свойства на протяжении всего межсервисного интервала.

Высокая термическая стабильность масла также препятствует образованию отложений и нагара.

Рекомендуемая область применения

Масло можно заливать в двигатели мощных внедорожных мотоциклов, преодолевающих сложные препятствия, легких и маневренных трейловых мотоциклов и классических дорожных моделей. Помимо мотоциклов, данное масло подходит для квадроциклов, скутеров и мопедов с 4-тактными двигателями, независимо от их мощности и стиля езды.

Универсальность достигается за счет специально разработанной формулы, которая обеспечивает надежную смазку при самых разных режимах работы мотора: от низких оборотов холостого хода до высоких оборотов при максимальной нагрузке.