Москва, Воробьёвское шоссе, 2с8

Москва, Воробьёвское шоссе, 2с8
Замена масла

Чистый впуск

ACEA A5/B5 A1/B1, API SL/CF, FORD WSS-M2C 913-D, RENAULT RN0700, JAGUAR-LAND ROVER STJLR.03.5003

2 201 ₽

ACEA A5/B5 A1/B1, API SL/CF, FORD WSS-M2C 913-D, RENAULT RN0700, JAGUAR-LAND ROVER STJLR.03.5003

8 208 ₽
Хит

ACEA A5/B5 A1/B1, API SL/CF, FORD WSS-M2C 913-D, RENAULT RN0700, JAGUAR-LAND ROVER STJLR.03.5003

11799 10 260 ₽
Хит

ACEA A5/B5 A1/B1, API SL/CF, FORD WSS-M2C 913-D, RENAULT RN0700, JAGUAR-LAND ROVER STJLR.03.5003

31 948 ₽

ACEA A5/B5 A1/B1, API SL/CF, FORD WSS-M2C 913-D, RENAULT RN0700, JAGUAR-LAND ROVER STJLR.03.5003

247 319 ₽

Совмещение требований класса ACEA A5/B5 и регламента STJLR.03.5003 гарантирует надежную работу растянутых цепных приводов на бензиновых и дизельных британских моторах. Формула Bardahl не дает маслу густеть от сажи, сохраняя чистоту гидравлических натяжителей.

Защита вкладышей и стабильность масляной пленки

Частые и прерванные в городских пробках циклы очистки сажевого фильтра приводят к тому, что несгоревшее дизельное топливо стекает по стенкам цилиндров прямо в поддон. Обычная смазка от этого быстро теряет вязкость, масляный клин истончается, и мотор получает тяжелые повреждения.

Серия Bardahl XTS 5W-30 с допуском STJLR.03.5003 специально рассчитана на подобные нагрузки и защищает двигатель в самых уязвимых зонах:

  • синтетическая основа сохраняет безопасную толщину защитного слоя даже при попадании капель топлива в картер;

  • при затяжных поворотах, штурме крутых подъемов или движении по косогорам масло не отливает от маслозаборника, исключая голодание вкладышей;

  • углеродные сферы Fullerene C60 заполняют микроскопические зазоры в парах трения, принимая на себя пиковые ударные нагрузки;

  • моющий пакет удерживает частички сажи в растворенном виде, не позволяя им забивать масляные каналы привода ГРМ.

Спасаем подшипники турбокомпрессора Land Rover

Продукты Bardahl со спецификацией STJLR.03.5003 обладают феноменальной устойчивостью к коксованию. Жидкая основа серии XTS мгновенно выносит избыточное тепло из зоны картриджа, не оставляя липких фракций на лопатках изменяемой геометрии турбины. Плотный масляный туман, создаваемый при вращении коленчатого вала, эффективно орошает стенки блока изнутри, дополнительно охлаждая поршни. 

Это простое и логичное решение позволяет сохранить заводскую приемистость премиального внедорожника и избавит вас от необходимости тратить время на бесконечные диагностики в автосервисах.