Моторные масла BMW LL-17 FE+

Для бензиновых силовых агрегатов BMW новейших поколений B38, B48 и B58 автоконцерн разработал специализированный малозольный стандарт Longlife-17 FE+. Представленные в каталоге смазочные материалы Bardahl вязкости 0W-20 полностью адаптированы под этот жесткий экологический регламент, заменяя и перекрывая требования устаревшего допуска LL-14+.

Как формулы Bardahl компенсируют сверхнизкую вязкость допуска LL-17 FE+?

Заряженные молекулы Polar Plus прочно прилипают к деталям, формируя постоянный защитный слой, который не разрывается под воздействием сдвиговых нагрузок. Эту защиту усиливают углеродные сферы Fullerene C60, действующие в точках сопряжения как микроскопические демпферы. Они принимают на себя локальные ударные давления между поршневыми кольцами и стенками цилиндров.

В результате мотор получает свободное вращение и легкий пуск при любых температурах. При этом металлические поверхности остаются полностью изолированными от прямого контакта и преждевременного истирания.

Специфика защиты современных турбомоторов

Основная задача этой рецептуры — не допустить уноса зольных элементов в выхлопной тракт. Если обычное полнозольное масло из-за угара оседает на сотах бензинового сажевого фильтра, то это вызывает его необратимое оплавление. Масла Bardahl LL-17 FE+ решают проблему за счет крайне низкой испаряемости базовых компонентов и минимизации фосфорных соединений в пакете. При этом состав эффективно борется со специфическими угрозами современных ДВС:

• Закупорка каналов вентиляции.

• Залегание маслосъемных колец.

• Износ цепных приводов.

Использование оригинального состава Bardahl 0W-20 с допуском LL-17 FE+ — это практичный способ сохранить заводские параметры давления в системе смазки. Защитите дорогостоящие нейтрализаторы от преждевременного выхода из строя и обеспечьте стабильную динамику автомобиля при жестких температурных нагрузках.